先享大项目做好细致的准备非常重要。

操办奥运会的人都是新手，后付这与奥委会的选择有关。准备充分，求破意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

参照系是非常好的概念，跑路但在现实中最难获得的是现实世界的数据，跑路一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。第一个主要原因：风险项目越大，风险政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。摘要：先享为什么许多大项目，先享无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

此外，后付理解这些案例的分布状况也很重要。所谓厕所实验，求破就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

跑路本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，风险政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，风险同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，先享也重磅升级陆地体验，先享针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，后付不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，后付以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，求破MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，求破MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，跑路包括在上下船口、跑路来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。很多旅客都是中老年人，风险船员很多是外籍不会说中文，风险沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。